¿Cuánto demora un Zipaquireño al viajar a Bogotá?

Viajar a la capital ha sido un dolor de cabeza para muchos de los habitantes de la sabana, especialmente para los que trabajan y estudian en Bogotá; desde Zipaquirá los habitantes tienen que prevenir que pase cualquier cosa y llegar tarde a su punto de destino, por eso es vital levantarse muy temprano por lo menos dos horas antes de la hora que tiene que llegar, además de eso son privilegiados lo que pueden acceder a un asiento dentro del bus, ya que es gigantesca la cantidad de personas que se moviliza en el horario de 4AM a 7AM, para después en la autopista demorarse 20 o 30 minutos más por el trancón, entonces estaríamos hablando que al rededor de 2 a 3 horas se estaría demorando un Zipaquireño al tener que llegar hasta el Portal Norte donde la mayoría llegan a su destino, serían 40 minutos más si se quiere ingresar al centro de Bogotá.

En municipios aledaños que utilizan el transporte intermunicipal también son afectados por la movilidad en la autopista norte, todo automotor que transite por esta carretera tiene que afrontar que en la mayoría de casos un retraso de tiempo y el trafico será lento. Esto pasa muy a menudo así sea para ingresar a Bogotá o para salir, es el mismo proceso, y todo depende de la zona horaria que no sea hora pico (cuando salen la mayoría de las personas hacia su trabajo, o se devuelven a sus casas).

La mayoría de causas sobre esta problemática son los inesperados accidentes que ocurren en la vía y obstaculizan el paso, también la autopista norte solo cuenta con tres carriles los cuales transitan todo tipo de vehículos y al llegar al punto de la estación de transmilenio de Terminal se aumenta los carriles, los camiones pesados, más los buses escolares y de empresas situadas en la sabana, buses intermunicipales, motos, vehículos, entre otros ingresan diariamente.

Así mismo es la salida solo que es diferente en vez de aumentar los carriles se disminuye a solo tres, entonces se imaginarán el tracón desde la 170 hasta los retornos que hay habilitados en la autopista. Para la solución de esta problemática se han hecho estudios de la actual administración una opción es ampliar las calzadas de la autopista pero se estaría reduciendo zonas de vegetación que existe en los lados de esta importante vía.

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